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智慧动态运输网络,欲风靡新物流时代
今天的中国物流,在经过多年的积累、沉淀之后,从极度零散到越来越体系化、专业化;从全手工到逐步完善的信息化,也在去年迎来了可以代表这个行业的高光时刻——通达、顺丰、百世、德邦纷纷上市;菜鸟网络、京东物流全面进入物流领域,越走越快;众多平台涌现,很多传统物流公司也积极求变,互联网技术与物流行业的融合在走向深入。

0评论2018-05-1624

​物流平台和物流生态圈,还有机会吗?
理想总和现实有巨大的差距;理想中每个人都有成为马云、马化腾、刘强东或当下各路明星的可能,但现实是马云们的成功只是寥寥数人而已,他们的成功有其时机、胆魄、人脉圈/团队甚至运气的诸多影响因素。

0评论2018-05-0434

智慧物流下物流配送的优势
通过智慧物流,可以减少物流配送过程中一些不必要的环节,减少异味一些不必要环节所造成服务停滞、拖延的现象,从而造成不能及时为客户提供物流配送服务。

0评论2018-05-0434

找钢网模式对我国物流信息平台建设的一些启发
找钢网诞生的时间大约和我国物流信息平台的起步的时间相仿;找钢网经过五六年的发展,其发展路径及商业模式相对比较成功,在一定程度上可以为陷入发展困境的物流信息平台提供一些思路的借鉴。我们从找钢网的四流及其赢利模式来分析其发展轨迹。

0评论2018-05-0436

物流公司智慧物流的核心作用
随着消费者网购习惯逐步养成,物流公司的发货量也开始逐步增加,遇到节假日或电商活动时,发货量剧增,物流公司 的压力也大幅度提高,为降低物流公司的压力,提供物流工作效率,行业提出了智慧物流。

0评论2018-05-0424

起底物流O2O兴起五大原因、四大模式之争
在过去,中国的物流几乎一直都是中国邮政一家说了算。不过由于服务水平质量较差、速度效率慢等原因,在电商的冲击下,中国邮政物流很快就已经跟不上时代的发展。在淘宝、天猫、当当等电商模式的兴起下,顺丰、中通、申通等各类第三方快递公司迅速崛起,与此同时京东商城的迅猛发展也带动了自建物流京东物流的壮大。在看到京东物流的成功之后,各大电商平台也开始纷纷自建物流,不过自建物流成本之高并非一般公司能力所能承受。到了今日,整个物流又呈现出了物流O2O混战江湖的局面,并试图引导未来物流的发展。

0评论2018-05-0434

物流平台如何给物流公司提供精准融资服务
大型物流公司和应收账款控制较好的物流公司的应收账款账期一般在30-45天左右;中小型物流公司和应收账款控制不太好的物流公司的账期普遍可能达到90天以上

0评论2018-05-0245

切莫空谈大数据,解读需要走出物流大数据应用的误区
物流数据化、数据驱动物流是物流业发展的大趋势,物流大数据会越来越重要。然而当下物流大数据应用出现一些不好的现象,走进了唯数据论的误区,误导物流大数据的发展。

0评论2018-05-0236

物流杂谈之物流平台、物流信息平台、物流+互联网和互联网+物流
物流信息平台是物流平台的分支,正如电商平台是商业流通平台的一种模式;物流信息平台偏重在“信息”两字,主要实现物流行业信息的展示、匹配、撮合和后信息服务等。

0评论2018-05-0237

信息变革时代,物流行业如何自处?
这是本系列最后一篇;我们谈的车老板、零担专线、第三方物流公司、货主、物流信息平台,这是物流行业最有代表性的产业链条,其实都是由一个个的物流人构成的;物流人所属的本企业能发展成什么样子,做好做坏,最后都会归结到物流人。

0评论2018-05-0239

产业+文化,会展界精英在无锡见证会展经济再升级
国内外会展界精英人士相聚无锡,为无锡会展献计献策,考察无锡会展环境设施,共话会展业发展的新理念、新趋势。

0评论2018-05-0127

展会知识产权保护是难题?意大利这场展会给你支招
据报道,以往博洛尼亚国际美容、化妆用品博览会,按惯例参展商品和样品的审验,一般都是由主办方审验。意大利各口岸海关,对参展样品原则给予绿灯放行。

0评论2018-05-0137

周景龙:会展业社群化趋势及面对的挑战
最近一段时间,笔者因参加一些会展业界的年会活动,在与会展活动主办方交流会展业发展及创新话题时发现,建立社群推广会展活动已成为创新思路和创新举措。

0评论2018-05-0141

中国物流专线联盟为何整合不起来?
我国物流的专线、零担市场,规模达4000亿元以上。整个市场足够大,而当前的现状却是市场散乱、各自为政、行业竞争加剧、管理者思维传统、利润日益稀薄。

0评论2018-04-23940

车联网的发展及其价值回归
车联网的发展及其价值回归. 我们现在一提车联网这个概念,自然而然地给车联网烙上私家车的标签,不可否认的是乘用车在我国机动车里所占的比重,但真正要研究车联网,除了乘用车还有商用车,也就是我们常说的交通运输市场以及集团用户等行业市场。既然车联网解决的是车与车、车与路以及车与人的相联,那么对车联网的研究不能局限于乘用车领域,还得关注商用车领域。

0评论2018-04-231072

货改不唱独角戏:未来信息技术将大量应用在铁路物流服务
货改不唱独角戏:未来信息技术将大量应用在铁路物流服务。 早晨从大连海边捕捞的活虾活蟹当晚就到了一千公里外的哈尔滨的餐桌。过去只能依靠航空运输,现在铁路货运完全可以实现,同时运输价格更低。

0评论2018-04-2259

物流业欲“破茧成蝶”还需苦练内功
物流业欲“破茧成蝶”还需苦练内功. 流通,一头连着生产,一头连着消费。在经济新常态下,作为供需对接的最后一棒,流通对供给侧结构性改革发挥着双重作用,是实现低端供需平衡向高端供需平衡有序转变的重要力量。流通领域存在的问题和短板,恰恰是我国经济转型升级的巨大机遇和待开拓的空间。

0评论2018-04-22917

从粗放式经营到精细化管理,中小型物流企业应该从哪里开始变革?
从粗放式经营到精细化管理,中小型物流企业应该从哪里开始变革? 说起完善与变革,相信大家心里都有数,在传统的物流运作中,日常做的最多的就是提高效率、降低成本、增加利用率、提升周转率、减少损耗之类的改善行为,当然,这些在大中型物流公司尤为熟练,因为管理模式、方法条件等都较为成熟。

0评论2018-04-221053

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