10月29日晚间，德邦快递发布今年第三季度报告。根据公告，今年1-9月，公司实现营业收入16,051,070,261.09元（约160.5亿元），同比增长9.60%；归属于上市公司股东净利润为458,964,028.29元（约4.6亿元），同比增长28.32%。
1、零担业务下滑，大件包裹发挥效益众所周知，德邦一直以来是以快运零担业务为主，但是现在快递票均收入同比正增长，整车业务战略调整导致快运收入下滑。随着家居品类线上渗透率的提升，大件配送需求逐年增加。此时，德邦物流改名德邦快递，进入大包裹市场。德邦快递发布大件业务，命名为“大件快递3.60”，提供单件3kg-60kg大件的快递服务，40kg以下100%免费上楼。从后期来看，德邦的大件快递业务量保持一定的增长，这也为公司三个季度的营业收入添砖加瓦。
2、大动作频频，未来走向智能化物流放眼看这段时间，德邦也是大动作频频。在9月26日，携手广东联通举行签约仪式，针对5G科技，双方将共同组建5G联合创新实验室，并在产业资源方面进行合作，并为探索未来大数据、物联网、移动网、云平台等方面的合作打下良好基础。10月10日的举办的“在华为全链接大会”上，德邦快递展出了其近期投入应用的两项最新AI科技，AI快递分拣监控系统、AI文字识别快捷分拣系统。紧接着，10月17日，德邦快递与网易旗下云计算大数据品牌“网易云”在上海签约，展开在物流、快递业数字化方面的深度合作，共同打造“智慧物流”。
目前，双十一临近，德邦也是卯足了劲。德邦快递引入AR，以AR量方替代手工测量，大大提升了快递小哥的收货效率。不仅如此，德邦快递还上线智慧车队，“双11”期间将实现数据管控共享，第一时间发现并处理风险。如今，当智慧物流与科技化成为行业所向，大势所趋之时，德邦快递已经迅猛发力。显然，更名后“德邦快递”，也想成为一家“科技公司”—— 一家拥有卡车的科技公司。
